1 烘調(diào)前的全面檢查在檢查過程中分步驟進(jìn)行, 首先檢查靜止部分, 然 后檢查動態(tài)及動力控制部分。
2 烘調(diào)前的準(zhǔn)備工作系統(tǒng)a. 組織機(jī)構(gòu)。成立烘調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組, 全面指揮烘調(diào)工作。
3 烘調(diào)的步驟分為 2 個階段其一為低溫階段:
a. 低溫烘窯室內(nèi)溫度為 0℃ ~ 600℃ , 屬排水階段。首先關(guān)閉隧道窯的所有風(fēng)機(jī)閘門, 在點火前幾分鐘把 排煙風(fēng)機(jī)開到最大狀態(tài), 調(diào)整前三組閘門為半開狀態(tài), 將變頻器開到理想位置。 b. 從窯進(jìn)車端 8 車位開始, 火點燃后, 緩慢推動窯 車, 對窯體進(jìn)行小火烘烤, 以排除濕氣, 在排潮風(fēng)機(jī)前段8 個車位時可延長烘烤時間, 烘烤方案為: 0~ 8 車 位時間為 8×12h; 9~ 12 車位為 4×12h; 13~ 23 車位為 20×12h; 24 車位至尾端每車位為 8h。 c. 啟動排煙風(fēng)機(jī), 使窯內(nèi)處于微負(fù)壓狀態(tài), 風(fēng)機(jī)閘 板開啟度以不向窯外冒煙為準(zhǔn)。火灶車進(jìn)入每一車位 前后 3h 內(nèi)溫度不能太高, 控制在 200℃ 以下。煤和焦炭摻合后使用, 嚴(yán)防火灶車結(jié)焦。在火灶車的周圍與 窯墻的間隙用保溫棉填塞, 全窯最高溫度控制在 600℃ 以內(nèi)。這樣低溫烘窯為一段落。 其二為高溫烘窯階段: a. 高溫烘窯階段從投煤孔加煤開始, 加煤時必須 用風(fēng)機(jī)加以配合來調(diào)節(jié)窯溫。磚坯也開始每隔一段時 間進(jìn)一車, 并嚴(yán)格監(jiān)視窯內(nèi)燒成情況及按升溫曲線來 控制窯內(nèi)升溫速度。b. 當(dāng)溫度達(dá)到 700℃ 時, 開啟車下風(fēng)道中的穩(wěn)壓冷風(fēng)機(jī), 將窯門處鼓冷風(fēng)機(jī)和抽余熱風(fēng)機(jī)啟動, 嚴(yán)格控 制窯內(nèi)壓力平衡。 c. 當(dāng)溫度達(dá)到 800℃ 時, 開始向干燥窯送高溫?zé)?氣, 當(dāng)坯車進(jìn)入 30 車位時, 向干燥窯送全部熱源。 d. 當(dāng)坯車進(jìn)入 28 車位時, 開始啟動窯爐換熱系 統(tǒng), 即不投煤或少投煤, 觀察磚坯內(nèi)燃及進(jìn)車速度、風(fēng) 量是否合理, 并進(jìn)行合理調(diào)節(jié), 保證窯爐的正常運(yùn)轉(zhuǎn), 使用調(diào)節(jié)窯爐運(yùn)行。 e. 當(dāng)溫度達(dá)到 1100℃ 時, 烘調(diào)窯爐的全部過程即告結(jié)束。同時第一車磚也相應(yīng)出窯, 表 1 為高溫烘窯 制度( 供參考) 。
4 烘窯注意事項a. 烘窯期間必須做到三防: 一防火災(zāi), 由于烘窯期 間投煤、出渣要在窯內(nèi)進(jìn)行, 特別是帶火的窯車容易引 起火災(zāi), 因此要嚴(yán)加防范, 指定專人看管, 設(shè)置好滅火 工具; 二防煤氣中毒, 由于工人都是第一次參加烘窯, 在工作中要加煤、出渣, 檢查窯內(nèi)運(yùn)行情況, 容易發(fā)生 煙氣熏人事故; 三防機(jī)械碰傷, 諸多機(jī)械配合工作、運(yùn) 轉(zhuǎn), 人流、物流經(jīng)常交叉, 嚴(yán)防碰傷。
b. 嚴(yán)防烘窯期間的技術(shù)事故發(fā)生。嚴(yán)格按照升溫 曲線進(jìn)行升溫。防止過快升溫, 以免造成窯體變形等 意外事故。保持衡溫時間, 防止窯體內(nèi)出現(xiàn)殘留潮氣, 防止溫度過高燒壞窯體。嚴(yán)格檢查磚坯磚車情況, 磚 垛是否穩(wěn)定、整齊。防止在窯內(nèi)倒坯或擦窯墻。隨時 檢查頂車機(jī)、拉引機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn), 要避免由于頂車、拉車等事故造成窯內(nèi)倒坯現(xiàn)象的發(fā)生。嚴(yán)格把握進(jìn)入 窯內(nèi)的磚坯水分, 水分必須達(dá)到合理的要求, 千萬不能 讓含水率不合格的磚坯碼上窯車。
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