隧道窯冷卻帶進口端的壓力必須與燒成帶末端的壓力相適應。合理的控制應為:還原焰燒成時,為防止冷卻帶空氣流向燒成帶,影響燒成帶的氣氛和溫度,適當使該處的壓力微低于燒成帶末端的壓力,讓煙氣略有倒流;氧化焰燒成時則相反,該處的壓力應略高于燒成帶末端,允許少量冷卻帶熱風進入燒成帶作助燃空氣。
此外,應避免還原焰燒成時現有的煙氣倒流過多,氧化焰燒成時進入燒成帶的熱風過大的情況。燒還原焰時的煙氣倒流過多,一方面延長了高溫保溫時間和區域,使能耗增多;另一方面為了保證急冷的工藝要求,不得不增大急冷風機和抽熱風機的風量。這樣電機使用功率增大,增加了耗電量,且影響電機的使用壽命;
同時,延緩了產品在冷卻帶的停留時間,影響快速燒成,降低了窯爐產量,間接增大了能耗。因此,建議適當減小冷卻帶熱風抽出量,稍微提高冷卻帶進口端的壓力,相應地減少煙氣倒流量。進行調整時要注意燒成帶最高溫度點和溫度值是否有變化,如果出現這種情況,則應調整燒成帶末端幾個燃燒室的燃燒量,必要時還可調整預熱帶排煙總閘的開度。
一般在氧化焰燒成的情況下,急冷時的熱風進入燒成帶的量會過大。為了保證最高溫度和高溫保溫區域的穩定,使進入的那部分熱風能夠滿足溫度上的要求,必須加大燃料的投入量,這樣就增加了能耗。為避免這一現象,建議適度加大冷卻帶的熱風抽出量,盡可能減少進入燒成帶的熱風。同樣,進行此工藝調整時,也要注意燒成帶最高溫度點及高溫保溫區域是否有變化,并根據變化作適當調整。
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