降低窯內阻力的方法

1、碼垛規(guī)正

窯內碼垛疏密合理規(guī)正，窯道（火路）暢通，其縱向阻力小，一般僅為8~10pa/m；如果碼垛不規(guī)正，其縱向阻力會成倍增加。坯垛疏密合理則系統(tǒng)阻力小，風機在同樣抽（鼓）力情況下，利于氣體快速流動，縮短焙燒周期；

在地下水位較高的地區(qū)，要防止煙道內積水；

一般風機排煙的流速宜取8-12m/s。

控制好窯零壓點位置，是正確執(zhí)行窯內壓力制度和溫度制度的必要條件。

如果零壓點位置向預熱帶偏移，勢必造成：其一坯體在預熱帶升溫過急，導致坯體開裂；其二致使燒成帶正壓加大，熱損失增加。如果零壓點位置向冷卻帶偏移，勢必造成：其一預熱帶負壓加大，向窯內漏入冷空氣增多，窯內冷熱氣體分層加劇，坯體預熱不均，當這些坯體進入焙燒帶焙燒時，燒成廢品率增加；其二產品得不到充分冷卻，高溫產品遇到外界冷空氣，不但有損產品質量，而且增加了熱損失。

控制好零壓點位置的正確做法：

①嚴格按照既定間隔時間進車；

②火位前行定位進車；

③定風運行（定風速、定風壓）。

窯內壓力平衡是控制隧道窯熱工制度的重要手段之一，如：在窯的檢查坑道設置擋板或車底閘、強制抽風和鼓風等辦法，使窯車上下氣壓趨于平衡，以減少漏出熱氣和吸入冷氣，確保窯內熱工制度穩(wěn)定。

層流會導致氣體分層，使得窯內溫差增大；而湍流是流體的質點作無規(guī)則的脈動呈現紊亂狀態(tài)，但仍有一個運動的主流方向。湍流有利于對流傳熱和均勻窯溫。隧道窯屬平焰式窯爐，很容易形成“層流”。這也是當前有些隧道窯產量低、質量差、熱耗高的一個重要原因。要解決氣體分層問題，就應該努力使“層流”向“湍流”轉變，并采取各種動力措施來擾亂氣流促使窯內溫度均勻。這些措施包括：設置氣幕、安裝循環(huán)風機等，使窯內氣流局部橫向循環(huán)。

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